Çin'in Baowu Australia Hardey demir cevheri projesinin yıllık 40 milyon ton üretimle yeniden faaliyete geçmesi bekleniyor!
23 Aralık'ta Çin Baowu Demir ve Çelik Grubu'nun ilk "Şirket Günü" düzenlendi. Tören alanında, Baowu Resources'ın Avustralya'daki Hardey demir cevheri projesinde önemli bir ilerleme kaydedildi ve "bulut imzası" tamamlandı. Bu imza, yıllık 40 milyon ton üretim kapasitesine sahip demir cevheri projesinin yeniden başlatılacağı ve Çin Baowu'nun istikrarlı ve yüksek kaliteli bir demir cevheri ithalat kaynağı elde edeceği anlamına geliyor.
Hardey yatağı, Avustralya'nın Premium Demir Cevheri Projesi'nin (API) en yüksek kalitedeki demir cevheri yatağı olup, %60'ın üzerinde demir cevheri içeriğiyle 150 milyon tonu aşmaktadır. Doğrudan Sevkiyat Demir Cevheri (DSO) projesi, Baowu Resources'ın bir yan kuruluşu olan Aquila tarafından diğer ortak girişimler ve Avustralya'nın dördüncü büyük demir cevheri üreticisi Hancock ile işbirliği içinde geliştirilmiştir. Çin Baowu Demir ve Çelik Grubu, yüksek kaliteli demir cevheri projesinin (API) %42,5'ine sahip olup, bu projenin geliştirilmesi Çin'in Baowu demir cevheri uluslararası kaynak güvence stratejisi açısından büyük önem taşımaktadır.
Bu proje, madenleri, limanları ve diğer alanları kapsayan uzun vadeli bir projedir.demiryolu projeleriBaşlangıçta planlanan geliştirme maliyeti 7,4 milyar ABD doları ve yıllık planlanan üretim ise 40 milyon tondu.
Mayıs 2014'te Baosteel, acilen yeni demir cevheri kaynaklarına ihtiyaç duydu ve Avustralya'nın en büyük demiryolu işletmecisi Aurizon ile birlikte Aquila'yı 1,4 milyar Avustralya doları karşılığında satın alarak Avustralya'nın yüksek kaliteli demir cevheri projesinin (API) hisselerinin %50'sini elde etti. Kalan hisseler ise Güney Koreli çelik devleri Pohang Iron and Steel (POSCO) ve yatırım kurumu AMCI'ye aitti.
O dönemde demir cevheri fiyatı ton başına 103 ABD dolarına yakındı. Ancak iyi günler uzun sürmedi. Avustralya ve Brezilya'daki büyük madencilik şirketlerinin genişlemesi ve Çin'deki talebin azalmasıyla küresel demir cevheri arzı fazlalaştı ve demir cevheri fiyatları hızla düşüyor.
Mayıs 2015'te Baosteel Group, Pohang Steel, AMCI ve Aurizon gibi ilgili ortaklar, projeyi ilerletme kararını 2016 yılının sonuna kadar erteleyeceklerini açıkladılar.

11 Aralık 2015'te, %62 saflıkta ve Qingdao'ya sevk edilecek demir cevherinin fiyatı, Mayıs 2009'daki günlük fiyat verilerinden bu yana kaydedilen en düşük seviye olan 38,30 ABD dolarına geriledi. İşletmeci, kötü piyasa koşulları ve gelecekteki arz ve talep koşullarındaki belirsizlik nedeniyle projenin durdurulmasının fizibilitesini doğrudan açıkladı.
Şu ana kadar proje askıda kaldı.
Yabancı medya raporlarına göre, Avustralya'nın dördüncü büyük demir cevheri üreticisi Hancock ve Çinli Baowu ortak girişimi, Hardey projesinden elde edilen demir cevherinin Roy Hill demiryolu ve limanı üzerinden ihraç edilmesi konusunda bir anlaşma imzaladı. Yeni liman ve demiryolu inşa etmeye gerek kalmayacak ve Avustralya'nın yüksek kaliteli demir cevheri projesinin (API) geliştirilmesinin önündeki en büyük engel de ortadan kalkmış olacak; böylece geliştirme çalışmaları gündeme alınacak.
Yabancı medya raporlarına göre, Hardey projesinin ilk cevherinin 2023 yılında sevk edilmesi bekleniyor. Ancak, Simandou Demir Madeni gibi projelerin ilerlemesiyle Çin'in zaten daha ucuz alternatifleri var ve üretim ölçeğinin azaltılması gerekebilir.
Ancak her halükarda, Hardey projesinin başlaması, Baowu'nun ve Çin'in çelik sanayi zincirinin sesini bir kez daha güçlendirecek ve ülkemizin demir cevheri kaynak garantisi kapasitesini geliştirecektir.
Son yıllarda, sürekli birleşme ve yeniden yapılanmalar yoluyla, Baowu Grubu özellikle denizaşırı kaynaklar açısından demir cevheri kaynakları rezervlerini zenginleştirmeye devam etmiştir.
Avustralya'da, yeniden yapılanmadan önce Baosteel Grubu, 2002 yılında Avustralyalı Hamersley Iron Ore Co., Ltd. ile Baoruiji Demir Cevheri Ortak Girişimini kurdu. Proje 2004 yılında faaliyete geçti ve önümüzdeki 20 yıl boyunca her yıl faaliyete geçirilmesi planlanıyor. Baosteel Grubuna 10 milyon ton demir cevheri ihraç edildi; 2007 yılında Baosteel, 1 milyar ton rezervi olan Glacier Valley manyetit kaynaklarını keşfetmek için Avustralyalı demir cevheri şirketi FMG ile işbirliği yaptı; 2009 yılında Avustralyalı madencilik şirketi Aquila Resources'ın hisselerinin %15'ini satın alarak ikinci en büyük hissedarı oldu; Haziran 2012'de FMG ile Iron Bridge'i kurarak Avustralya'daki iki demir cevheri projesi madencilik faaliyetini birleştirdi. Baosteel Grubu hisselerin %88'ine sahipti; Hardey projesinin demir cevheri 2014 yılında satın alındı…
Baowu Grubu, Sinosteel'i satın alarak Avustralya'daki Chana Demir Madeni, Zhongxi Demir Madeni ve diğer kaynakları elde etti; Maanshan Demir ve Çelik ile Wuhan Demir ve Çelik şirketlerini satın aldı ve Avustralya'daki Willara Demir Madeni ortak girişimini bünyesine kattı, vb...
Afrika'da, Baowu Grubu, Gine'de Simandou demir cevheri (Simandou) yataklarını işletmeyi planlıyor. Simandou demir cevheri yataklarının toplam rezervleri 10 milyar tonu aşıyor ve ortalama demir cevheri kalitesi %65. Bu yataklar, en büyük rezervlere ve en yüksek cevher kalitesine sahip demir cevheri yataklarıdır.
Aynı zamanda, Baosteel Resources (%50,1), Henan Uluslararası İşbirliği Grubu (CHICO, %40) ve Çin-Afrika Kalkınma Fonu (%9,9) tarafından kurulan bir ortak girişim olan Baoyu Liberia, Liberya'da arama çalışmaları yürütüyor. Liberya'nın demir cevheri rezervleri 4 milyar ila 6,5 ​​milyar ton (demir içeriği %30 ila %67) arasında değişiyor. Afrika'nın en büyük ikinci demir cevheri üreticisi ve ihracatçısıdır. Çin'in önemli denizaşırı demir cevheri üsleri olan Sierra Leone ve Gine'ye komşudur. Çin'in bir diğer denizaşırı üssü olması bekleniyor.
Görüldüğü üzere, Baowu Grubu son yıllardaki gelişimiyle demir cevheri kaynakları için küresel rekabette önemli bir konum elde etmiş ve Çin'in küresel pazarlara açılması için en önemli pencerelerden biri haline gelmiştir.