“1 Mayıs” küçük tatili geri döndü ve orijinal akaryakıt fiyatları erken aşamada yükselmeye devam etti ve aşağı yönlü bir kanala girdiler.İkinci tur kok bu hafta tamamen indirildi, demir cevheri fiyatı düşmeye devam etti ve hurda çelik fiyatı düşmedi.Çelik üreten yakıt fiyatlarının sürekli düşmesiyle çelik fiyatlarına verilen destek zayıflıyor.
(Satılık çelik sac kazık ile ilgili sektörel haberler hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz, istediğiniz zaman bizimle iletişime geçebilirsiniz)
Orijinal yakıt fiyatlarındaki sürekli düşüş ve çelik fiyatlarının desteği zayıflamaya başladı.Çelik fiyatı da son zamanlarda düşmüş olsa da, düşüş ham yakıt fiyatındaki düşüşten çok daha az.Verilere göre, 13 Mayıs'ta yerli fındık (φ25mm) önceki güne göre 19 yuan/ton düştü;182 yuan/tonluk birikim, festivalden bu yana %3,56'lık bir düşüşle birikmiştir.
(Soğuk şekillendirilmiş çelik sac kazık gibi belirli çelik ürünlerin etkisi hakkında daha fazla bilgi edinmek için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin)
Bu yılın başından bu yana, yükselmeye devam eden ham yakıt fiyatı, çelik yapım maliyetini büyük ölçüde artırdı ve çelik fiyatlarına güçlü bir destek oluşturdu.1 Mayıs tatilinden önce, genel çelik üreticilerinin karı düşüktü ve bazı çelik üreticilerinin kayıpları bile oldu, bu da genel çelik üreticisinin düşük üretim coşkusuna yol açtı.Ham yakıt fiyatlarındaki düşüşle birlikte çelik üreticilerinin karı artacak ve bu da çelik üreticilerinin üretimini teşvik edebilir ve sonraki üretimi artırmaya yönlendirebilir.
(Çelik sac kazık üreticileri gibi belirli çelik ürünlerin fiyatını almak istiyorsanız, istediğiniz zaman fiyat teklifi için bizimle iletişime geçebilirsiniz)
Bu haftaki kok fiyatları iki tur iniş gerçekleştirdi, demir cevheri fiyatları da düşüyor ve hammadde fiyatları keskin bir şekilde düşerek maliyet desteğini zayıflatıyor.Şu anda, pazar talebi hala zayıf.Piyasanın kısa vadede düşük seviyede dalgalanmaya devam etmesi bekleniyor.